Az Őrmezői Közakarat Egyesület szervezésében létrejött beszélgetésre meghívást kapott a Közlekedés Kft. képviselője, Rhorer Ádám, Újbuda metróbiztosa, Kovács Levente, a Levegő Munkacsoport elnöke Lukács András, valamint a terület önkormányzati képviselői Jellinek János és Junghausz Rajmund is. A fórum első órájában Rhorer Ádám ismertette a Közlekedési Kft. Őrmezőről készített tanulmánytervét, amely elsősorban a térség forgalomcsillapítási elképzeléseire tért ki. A szervezet szerint túl nagy az átmenő forgalom a városrészben, hiszen a Péterhegyi út felől érkező autók egynegyede a Menyecske és a Cirmos utca irányában halad át a lakótelepen anélkül, hogy dolga lenne a környéken. Junghausz Rajmund hozzátette, Örmező még mindig ki van zárva a közlekedésből, annak ellenére, hogy lépések már eddig is születtek a buszjáratok fejlesztésére. A metróépítkezések aktuális helyzetét firtató kérdésekre Kovács Levente metróbiztos elmondta, az alagútfúrási munkálatok Budán befejeződtek, a fúrópajzs jelenleg a Duna alatt halad, nemsokára pedig a pesti oldalra ér. Ezzel egy időben megszűnik a földszállítás Etele téri kiszolgálása, mostantól ezt a feladatot a Gellért tér veszi át - fejtette ki a szakember. Az Őrmezőn élők éjszakáit megkeserítő, hangosan dübörgő földszállító kisvasutak is küldetésük végére értek, így a zajszennyezés jelentősen csökken a térségben. A metróbiztos ugyanakkor elismerte, a metróépítési munkálatokkal járó por és zaj rendkívüli mértékben megterheli a környéken lakók életét, ezért folyamatosan figyelik, hogy a mért értékek ne haladják meg az elviselhető szintet. Kovács Levente azzal bíztatta a jelenlévőket, hogy a metró megépülése után óriási pozitív változást fognak tapasztalni a közlekedésben, hiszen Őrmező végre bekapcsolódik a város vérkeringésébe.
