A metróépítés tervezési, politizálási szakasza szemmel láthatólag véget ért, ugyanis Németországból megérkezett az első fúrópajzs. A szerkezet monumentális méretét és erejét bizonyítja, hogy naponta 30 métert halad, és akkora földtömeget termel, hogy azt hajóval kell majd elszállítani a Gellért térről. Ennek megfelelően hatalmas csinadradattával köszöntötték a gépet, amely jó darabig a kerület látképéhez fog tartozni, akár tetszik, akár nem. Az útlezárások után, most érdemben elkezdődnek a szokásosnál is nagyobb szabású és végeláthatatlan építési munkálatok, amelyek belátható időn belül könnyebbséget fognak hozni a városi utazásban.
